Ehhez a termékhez az alábbi dokumentumokat lehet letölteni:
Mitas Enduro
Rendelhető
A termék nincs saját raktárunkban, a szállítása 1-3 munkanapon belül várható.
20% Onroad, 80% Offroad. Erősített változat (Ultra Heavy-Duty)
- M+S besorolású, csak 20%-os közúti használatra, és mindenféle kavicsos terepen, különösen nehéz tereputakon való sokoldalú teljesítményre és magabiztosságra tervezték.
- A rendkívül agresszív, hosszanti, kanalas blokkmintázat biztosítja a tapadást puha, sáros terepen, valamint kemény, sziklás terepen, a burkolt útfelület teljesítményének minimális feláldozása mellett.
- Kettős célú kalandtúra motorkerékpárokhoz ajánlott rally konfigurációban.
Azoknak a motorosoknak, akiknek muszáj menniük bárhová, és nem félnek megküzdeni még a legnehezebb és legnagyobb kihívást jelentő tereppályákkal sem. Az ENDURO TRAIL XT+ lenyűgöző teljesítményt nyújt sáros ösvényeken, egyenetlen kavicsos utakon, miközben továbbra is képes kezelni a burkolt utakat és a nagy sebességű autópályákat, így könnyedén eljuthatsz ezekre a nehéz ösvényekre is.
Az ENDURO TRAIL XT+ hátsó kereke ugyanolyan rendkívül agresszív, hosszanti, kanál alakú blokkal rendelkezik, mint a jól ismert E-09, lapos profillal és 13,2 mm-es átlagos hátsó bordamélységgel. Az ENDURO TRAIL XT+ első kereke ugyanolyan első mintázatú, mint az E-13, 12 mm-es bemélyedéses bordamélységgel, és első opcióként használható bármely ENDURO TRAIL szetthez.
A standard ENDURO TRAIL XT+ Heavy Duty keveréket használ, és úgy tervezték, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa bármilyen úton, nedves vagy száraz körülmények között, a kényelem, a tartósság, a kezelhetőség és a stabilitás feláldozása nélkül.
Az ENDURO TRAIL XT+ DAKAR verzió egy Ultra Heavy Duty keveréket használ, amelyet a maximális tartósság érdekében terveztek, akár 20%-kal nagyobb futásteljesítménnyel a standard verzióhoz képest, és a megerősített karkasznak köszönhetően gyakorlatilag defekttűrő.
Ajánlja ezt a terméket ismerőseinek:
További méretek:
Kosár